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行業(yè)動態(tài)

橡膠輪胎還能發(fā)電?

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2019/8/15     瀏覽次數(shù):    

  橡膠還可以發(fā)電你聽說過嗎?這不近日在日本的一個橡膠工業(yè)協(xié)會就向外界宣布橡膠輪胎也可以發(fā)電。如果這一旦被廣泛應(yīng)用那么將受益于世界。

橡膠產(chǎn)業(yè)

  利用摩擦充電  全新技術(shù)展望科技未來

  輪胎作為車輛的重要組成部分,無論在安全還是節(jié)能方面,作用都至關(guān)重要。早在20世紀40年代,就有人發(fā)現(xiàn)了輪胎與道路界面產(chǎn)生靜電的現(xiàn)象。汽車運行中,特別是電子/電器設(shè)備專用車,其電子/電器設(shè)備長時間運行感應(yīng)電荷集聚,其電位可高達幾千乃至幾十萬伏,從而干擾車內(nèi)電子設(shè)備正常運行,甚至?xí)?dǎo)致車輛自燃起火等災(zāi)難性危害。如何利用好車輛中的靜電,成為車輛相關(guān)行業(yè)需要攻克的共同課題。

 

  2018年10月,該研究主題被日本科學(xué)技術(shù)廳(國家研究和發(fā)展機構(gòu))選為A-STEP(目標驅(qū)動型研發(fā)成果的無縫轉(zhuǎn)化計劃)下FS*型種子項目。據(jù)悉,這類種子項目是在日本科學(xué)技術(shù)廳的支持下,根據(jù)學(xué)術(shù)研究成果與“種子”技術(shù)的關(guān)聯(lián)性程度,由學(xué)術(shù)界和企業(yè)聯(lián)合開展可行性和應(yīng)用研究,以期實現(xiàn)技術(shù)從理論走向?qū)嶋H應(yīng)用,從實驗室走向量產(chǎn),進而實現(xiàn)技術(shù)的有效利用并形成核心技術(shù)。

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